В очень сильные морозы приходилось ездить на работу. Не гонял (60 максимум), на холодный не заводил вебасто стоит. На той неделе поставил машину отогреться на выходных в гараж. Забирая в понедельник, увидел лужицу масла на полу. Вечером поехал в сервис, сказали, что это не масло, а жидкость гидроусилителя потекли шланги (везде, где есть резиновые прокладки, везде течет, со слов "мастера"). Если заказывать то велели заказывать почти всю систему шлангов на ГУР. Но ощущение, что разводят, потому как стоит счастье охренилион денег.Изменений в рулевом управлении не произошло, так же крутится рулевое колесо, так же в повороты входит. Уровень жидкости чуть меньше нормы (как сказали в сервисе). Значки никакие на приборке не горят. В общем признаков какого-то нарушения в работе кроме лужицы на полу и кипиша в душе никаких.Кто сталкивался с таким после морозов и чего посоветуете делать? Кто знает хорошие мастерские по такому вопросу в У
Я езжу на (до этого )
Нравится8 Рекомендую
Ходил, ходил думал думал и в итоге решил затонироваться ;)в целом мне нравитьсяуютно стало ;)))
Красноярск, Нижневартовск
Я езжу на и (до этого , и )
Личный опыт: Mazda CX-9
Комментариев нет:
Отправить комментарий